EN
Следите за нашими новостями в удобном формате Есть новость? Присылайте! В России запретили выпуск в обращение ряда моделей китайских грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. О приостановке действия Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и Одобрения типа шасси сообщил 30 июля Росстандарт.
Под запрет попали Dongfeng типа DFH 4180, Foton типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, Sitrak типа ZZHS, а также шасси Foton типа M4L. Кроме того, выпуск в обращение запрещен Dongfeng типа DFH 5200B, Foton типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4: документы соответствия этих моделей были выданы в других государствах — членах Евразийского экономического союза.
Причиной запрета стали выявленные Росстандартом нарушения обязательных требований, которые «представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов», говорится в сообщении.
К таким нарушениям отнесли несоответствия обязательным требованиям в части эффективности тормозной системы, уровня шума движущегося грузовика, идентификации органов управления и установки устройства вызова экстренных оперативных служб.
Также выявлены многочисленные документарные нарушения, которые касаются мест крепления ремней безопасности и их установки, сидений, защиты от несанкционированного использования, выбросов, оснащения задними защитными устройствами, боковых защитных устройств, рулевого управления, передних противоподкатных устройств и прочего.
Росстандарт выдал официальным представителям марок ряд предписаний о необходимости отзывной кампании для устранения нарушений. Подчеркивается, что реализация транспортных средств должна быть приостановлена, в противном случае за нарушение требования будет применяться административная ответственность.
Накануне в МВД России заявили, что распространяемая в Сети информация о запрете на покупку-продажу и эксплуатацию транспортных средств с правым расположением руля не соответствует действительности.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ